株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气扎根株洲,走好两条钢轨,走出两条钢轨,2006年在香港联合交易所成功上市。2015年荣获第二届"中国质量奖",2018年营业收入超过150亿元。
中车时代电气秉承"双高双效"高速牵引管理模式,坚持"同心多元化"发展战略,围绕技术与市场,形成了"基础器件+装置与系统+整机与工程"的完整产业链结构,产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域,业务遍及全球20多个国家和地区,与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系,具有广阔的发展空间和前景。
中车时代电气具备国内唯一自主8英寸IGBT芯片产线,拥有新型功率半导体器件国家重点实验室,是全球第二大深海机器设计制造商。参与研制中国首台电力机车、交流传动机车、交流传动地铁、永磁高铁、中国标准动车组。拥有动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、变流技术国家工程研究中心、五大研发中心(长沙、株洲、无锡、西安、伯明翰)。
一、招聘领域
中车时代电气"楚才无境"计划旨在为公司产业发展招募博士研究生200名,培育行业后备领军人才,打造事业合作伙伴生态圈。研究领域如下:
A轨道交通领域
列车先进变流技术、列车牵引控制技术、列车通信与网络控制技术、列车储能技术、高速磁浮牵引供电及其控制技术...
B智能化领域
牵引系统PHM技术、列车自动驾驶技术、图像识别技术、智能检修技术、数据分析与挖掘、感知算法...
C轨道工程领域
结构动力学分析、流体力学分析、液压元件与系统设计、伺服控制技术、轨道工程车体研发...
D半导体领域
芯片设计技术(IGBT/SiC)、新工艺技术(晶闸管/IGBT/SiC/MOSFET)、微电子可靠性及失效机理、先进封装技术、多物理场耦合设计及仿真技术、汽车芯片级电流传感器技术...
E检测试验领域
无损检测与失效分析技术、声学仿真与试验的一体化
F工业自动化领域
风电系统接入高压/柔性直流输电网的稳暂态特性分析、基于双馈/全功率变流器的风电系统稳定运行与振荡抑制
G汽车电驱领域
电机系统NVH设计技术、电驱系统EMC设计技术
H深海装备领域
电动ROV&AUV关键电气及其控制、主动波浪补偿技术
二、薪资福利
1、年薪:最高顶薪45W,根据公司薪酬政策评估。
2、购房补贴:公司补贴30W;政府购房补贴和生活补贴根据地方政策享受。
3、多元化激励:员工持股、限制性股票、股票期权、项目跟投、科技人才岗位分红、青年科技人才奖等。
4、社会保障:五险一金顶额缴纳,享受补充医疗保险金、企业年金。
5、其他福利:院士辅导、团队配置、国家级课题、协助申报国家/省/市级高层次人才及博士后工作站、境内外培养、人才公寓、车话餐补贴、寒暑补贴。
三、职位需求
应往届全日制博士研究生,研究方向属于如下学科:电气工程(0808)、电子科学与技术(0809)、信息与通信工程(0810)、控制科学与工程(0811)、计算机科学与技术(0812)、仪器科学与技术(0804)、机械工程(0802)、交通运输工程(0823)。
具体职位需求表附后。
四、招聘流程
简历投递—简历初筛—线上测评—电话面试—视频面试—终面—录用—体检—入职
公司人事部将于4月上旬启动第二轮面试,有意参与第二轮面试的应聘者请务必于2021年4月16日前投递个人应聘资料,第二批次招聘截止日期为2021年4月30日。
五、联系方式
联系人:李女士
联系方式:13503077519
简历投递邮箱:zcsdlt@163.com【邮件主题格式为:应聘职位+专业(学历)+姓名,例如:结构设计工程师+机械工程(博士)+姓名】
序号 |
职位名称 |
招聘人数 |
需求部门 |
工作地点 |
工作职责 |
任职资格 |
1 |
电控EMC设计工程师 |
1人 |
汽车电驱研发中心 |
湖南省 |
建立完善的EMC仿真数据平台及体系,并借助该平台搭建从仿真-设计-测试的EMC正向开发能力。 1、Class3~5工程化技术 2、建立电驱系统EMC仿真及测试体系 |
1、博士研究生,浙江大学/北京航空航天大学/南京航空航天大学的电气工程或控制科学与工程专业 2、具备电磁场、模拟电路、数字电路、电力电子等知识基础。熟悉EMC试验标准体系及评价方法,能熟练使用ansys等仿真软件进行EMC仿真分析 3、SCI、EI第一、二作者优先 |
2 |
电机NVH设计工程师 |
1人 |
汽车电驱研发中心 |
湖南省 |
电驱系统NVH正向设计及测试: 1、结构方面,建立电机系统的结构仿真、优化及试验验证体系和平台 2、NVH方面,建立电机系统的NVH仿真、试验和制造评估体系 3、建立电机耐久性仿真及试验体系; |
1、博士研究生,同济大学/湖南大学/浙江大学的机械工程或车辆工程专业 2、具备力学、机械设计、动力学、噪声等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者abaqus等仿真软件 |
3 |
控制工程师(电控优化) |
1人 |
汽车电驱研发中心 |
湖南省 |
通过控制策略优化提升产品效率、可靠性、安全性等关键指标: 1、电机参数在线辨识技术 2、转速温度估算技术 3、无位置传感器控制技术 4、谐波注入技术 5、功能安全技术 6、PHM技术 |
1、博士研究生、电气工程或电子科学与技术或控制科学与工程 2、具备电机学、自动控制原理、电力传动、电力电子等知识基础。能熟练使用matlab等仿真软件进行电机系统仿真。 3、SCI、EI第一、二作者优先 |
4 |
电机电磁设计工程师 |
1人 |
汽车电驱研发中心 |
湖南省 |
电机多目标优化、扁线电机及电机新技术研究: 1、扁线绕组设计技术Harpin和波绕组; 2、广域高效电机研发; 3、少/无重稀土电机技术; 4、Map效率精确计算技术; 5、电机多参多目标优化技术研究; |
1、博士研究生,电气工程学科的电机与电器研究方向 2、具备电机学、电磁场、电力传动、电力电子等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者Jmag、Matlab等仿真软件 3、SCI、EI第一、二作者优先 |
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