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中车时代电气2021年面向全球招聘博士研究生(一)

 株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气扎根株洲,走好两条钢轨,走出两条钢轨,2006年在香港联合交易所成功上市。2015年荣获第二届"中国质量奖"2018年营业收入超过150亿元。

中车时代电气秉承"双高双效"高速牵引管理模式,坚持"同心多元化"发展战略,围绕技术与市场,形成了"基础器件+装置与系统+整机与工程"的完整产业链结构,产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域,业务遍及全球20多个国家和地区,与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系,具有广阔的发展空间和前景。

中车时代电气具备国内唯一自主8英寸IGBT芯片产线,拥有新型功率半导体器件国家重点实验室,是全球第二大深海机器设计制造商。参与研制中国首台电力机车、交流传动机车、交流传动地铁、永磁高铁、中国标准动车组。拥有动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、变流技术国家工程研究中心、五大研发中心(长沙、株洲、无锡、西安、伯明翰)。

一、招聘领域

中车时代电气"楚才无境"计划旨在为公司产业发展招募博士研究生200名,培育行业后备领军人才,打造事业合作伙伴生态圈。研究领域如下:

A轨道交通领域

列车先进变流技术、列车牵引控制技术、列车通信与网络控制技术、列车储能技术、高速磁浮牵引供电及其控制技术...

B智能化领域

牵引系统PHM技术、列车自动驾驶技术、图像识别技术、智能检修技术、数据分析与挖掘、感知算法...

C轨道工程领域

结构动力学分析、流体力学分析、液压元件与系统设计、伺服控制技术、轨道工程车体研发...

D半导体领域

芯片设计技术(IGBT/SiC)、新工艺技术(晶闸管/IGBT/SiC/MOSFET)、微电子可靠性及失效机理、先进封装技术、多物理场耦合设计及仿真技术、汽车芯片级电流传感器技术...

E检测试验领域

无损检测与失效分析技术、声学仿真与试验的一体化

F工业自动化领域

风电系统接入高压/柔性直流输电网的稳暂态特性分析、基于双馈/全功率变流器的风电系统稳定运行与振荡抑制

G汽车电驱领域

电机系统NVH设计技术、电驱系统EMC设计技术

H深海装备领域

电动ROV&AUV关键电气及其控制、主动波浪补偿技术

二、薪资福利

1、年薪:最高顶薪45W,根据公司薪酬政策评估。

2、购房补贴:公司补贴30W;政府购房补贴和生活补贴根据地方政策享受。

3、多元化激励:员工持股、限制性股票、股票期权、项目跟投、科技人才岗位分红、青年科技人才奖等。

4、社会保障:五险一金顶额缴纳,享受补充医疗保险金、企业年金。

5、其他福利:院士辅导、团队配置、国家级课题、协助申报国家//市级高层次人才及博士后工作站、境内外培养、人才公寓、车话餐补贴、寒暑补贴。

三、职位需求

应往届全日制博士研究生,研究方向属于如下学科:电气工程(0808)、电子科学与技术(0809)、控制科学与工程(0811)、计算机科学与技术(0812)、仪器科学与技术(0804)、机械工程(0802)、交通运输工程(0823)。

具体职位需求表附后。

四、招聘流程

简历投递简历初筛线上测评电话面试视频面试终面录用体检入职

公司人事部将于3月上旬启动首批面试,有意参与首批面试的应聘者请务必于2021228日前投递个人应聘资料。

五、联系方式

联系人:李女士

联系方式:13503077519

简历投递邮箱:zcsdlt@163.com【邮件主题格式为:应聘职位+专业(学历)+姓名,例如:结构设计工程师+机械工程(博士)+姓名】

序号

职位名称

招聘人数

需求部门

工作地点

工作职责

任职资格

1

流体传动及控制工程师

1

轨道工程机械研发中心

湖南省

陕西省

1.铁路工程车辆作业机构电液伺服控制技术研究

2.铁路工程车辆静压走行电液控制技术研究

3.铁路工程车辆多臂协同动作控制技术研究

1.具有扎实的液压伺服控制、电气控制、流体力学等的理论基础知识;

2.熟练掌握MatlabAmesimProe等相关的常用工具,具备电液系统建模仿真能力,对伺服控制以及先进算法有所建树;

3.参与过工程机械、轨道工程车辆电液控制设计者优先,对实时性系统以及电控系统擅长者,优先考虑。

2

清洁能源应用研究工程师

1

轨道工程机械研发中心

湖南省

陕西省

1.适配轨道工程车辆清洁能源经济性研究

2.清洁能源在轨道工程车辆安全性、可靠性研究

3.太阳能、固态电池等清洁能源在轨道工程车辆应用研究

1.博士研究生,具备扎实的新能源转换与利用、新能源装置及系统运行等相关的专业知识;

2.熟练掌握锂电池、燃料电池、固态电池等新能源相关工作原理;

3.掌握不同新能源产品的优劣势及安全运用方法;

4.参与过新能源产品开发项目者优先。

3

结构设计工程师

3

轨道工程机械研发中心

湖南省

陕西省

满足以下之一:

一、整车集成技术:

1.整车集成匹配基础技术研究,根据不同使用工况环境提出不同控制策略,如牵引传动、几何曲线通过、粘着控制等

2.车体钢结构系统、轻量化研究

3.作业装置性能与整车性能匹配技术研究,解决铁路基础设施养护难题

二、机械臂技术:

1.铁路工程车辆智能机械臂技术研究

2.铁路工程车辆作业机构技术研究

三、箱体传动设计:

1.电传动车轴齿轮箱研究

2.静液压传动车轴齿轮箱研究

3.抱轴式车轴齿轮箱研究

1.具备扎实的车辆工程、机械设计和强度计算及分析相关的基础知识;

2.熟悉掌握绘图(CAD/ProE)和强度分析(Ansys/abaqus)等相关的常用工具;

3.熟悉车辆(机车/动车/铁道车辆/城轨/工程车)构造原理及车辆关键系统的功用;

4.参与过轨道车辆研制相关的项目者优先。

5.SCIEI第一、二作者优先。

4

智能控制工程师(轨工)

1

轨道工程机械研发中心

湖南省

陕西省

1.轨道工程车辆智能化、少人化、信息化技术研究

2.轨道工程车辆辅助驾驶技术研究

3.轨道工程车辆作业机构智能控制研究

1.电气工程与智能控制/自动化博士研究生;

2.具备扎实的控制理论及智能控制相关的基础知识;

3.熟练掌握常用的智能控制方法;

4.参与过人工智能项目者优先;

5.SCIEI第一、二作者优先。

5

流体力学工程师

1

轨道工程机械研发中心

湖南省

陕西省

1.轨道工程车管道通风散热研究

2.轨道工程车室内温度场分布模拟分析

3.多相介质耦合流场分析

1.具备扎实的流体计算力学理论基础;

2.熟练掌握fluent等流体计算软件及hypermesh网格前处理软件;

3.在学校或者企业参与过流体仿真计算者优先。

6

电控EMC设计工程师

1

汽车电驱研发中心

湖南省

建立完善的EMC仿真数据平台及体系,并借助该平台搭建从仿真-设计-测试的EMC正向开发能力。

1Class3~5工程化技术

2、建立电驱系统EMC仿真及测试体系

1、博士研究生,浙江大学/北京航空航天大学/南京航空航天大学的电气工程或控制科学与工程专业;

2、具备电磁场、模拟电路、数字电路、电力电子等知识基础。熟悉EMC试验标准体系及评价方法,能熟练使用ansys等仿真软件进行EMC仿真分析;

3SCIEI第一、二作者优先。

7

电机NVH设计工程师

1

汽车电驱研发中心

湖南省

电驱系统NVH正向设计及测试:

1、结构方面,建立电机系统的结构仿真、优化及试验验证体系和平台

2NVH方面,建立电机系统的NVH仿真、试验和制造评估体系

3、建立电机耐久性仿真及试验体系

1、博士研究生,同济大学/湖南大学/浙江大学的机械工程或车辆工程专业;

2、具备力学、机械设计、动力学、噪声等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者abaqus等仿真软件。

8

控制工程师(电控优化)

1

汽车电驱研发中心

湖南省

通过控制策略优化提升产品效率、可靠性、安全性等关键指标:

1、电机参数在线辨识技术

2、转速温度估算技术

3、无位置传感器控制技术

4、谐波注入技术

5、功能安全技术

6PHM技术

1、博士研究生、电气工程或电子科学与技术或控制科学与工程;

2、具备电机学、自动控制原理、电力传动、电力电子等知识基础。能熟练使用matlab等仿真软件进行电机系统仿真;

3SCIEI第一、二作者优先。

9

电机电磁设计工程师

1

汽车电驱研发中心

湖南省

电机多目标优化、扁线电机及电机新技术研究:

1、扁线绕组设计技术Harpin和波绕组

2、广域高效电机研发

3、少/无重稀土电机技术

4Map效率精确计算技术

5、电机多参多目标优化技术研究

1、博士研究生,电气工程学科的电机与电器研究方向;

2、具备电机学、电磁场、电力传动、电力电子等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者JmagMatlab等仿真软件;

3SCIEI第一、二作者优先。

10

器件工程师(ASIC方向/MEMS方向)

2

功率器件研发中心(传感器)

浙江省

芯片级/微型化/小型化电量传感器,追赶行业领先技术,实现技术突破与产业转型:

1ASIC芯片级电流传感器开发

2MEMS传感芯片/智能化传感器开发

1、熟练掌握集成电路设计和仿真软件,有过成功流片经验者优先;

2、熟练掌握MEMS芯片设计和仿真软件,具备超净间操作经验者优先。

11

应用工程师(寿命预测)

1

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

1、开展电动汽车综合应力加速寿命试验技术研究

2、开展电动汽车用IGBT剩余寿命数据采集和任务剖面选择

3、完成电动汽车用IGBT剩余寿命评估方法研究

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业;

2、具备扎实的电力电子相关的基础知识;

3、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;

4、参与过IGBT应用寿命和可靠性方面研究项目者优先。

12

可靠性工程师(电子封装与失效机理)

1

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

满足以下之一即可:

1、高速列车芯片核心关键技术项目子项封装互连界面失效机理研究

2、汽车用IGBT模块振动寿命研究开放合作项目

3、双面散热汽车IGBT模块功率循环试验方法及失效机理研究开放合作项目

4、芯片可靠性、250℃高温灌封体系、IPM产品可靠性试验平台建设

5、针对新型封装材料及结构,建立失效机理数据库和制样及表征方法库

6、压接IGBT及双面散热模块等产品可靠性加速试验方法及寿命评价建模

1、博士研究生学历,微电子、材料、结构力学、可靠性工程、电气工程及应用数学等相关专业;

2、具备扎实的微电子、材料、仿真和电气相关的基础知识;

3、熟练掌握C语言、ComsolMatlab等语言和工具;

4、参与半导体器件开发和可靠性研究项目者优先。

13

模块设计工程师(电气设计与多物理场仿真)

2

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

高压轨道交通领域全球第一,电网产品全球第一、工业模块产品国内第一、汽车模块产品国内第一,矢志大功率半导体世界前三强。

1、完成电磁设计能力搭建与完善,建立仿真设计和验证流程

2、形成热磁等多物理场的设计开发流程,完善相关软件和验证能力,形成整套设计流程

3、形成IGBTSiC模块多物理场设计准则

4、培养一支模块多物理场设计团队

1.博士研究生学历,微电子封装、半导体物理、电气工程(电力电子)、机械电子、材料学、热工程等相关专业;

2.具备扎实的功率半导体模块封装与互连技术基础理论,了解功率模块关键物料的生产工艺过程、材料选型、特性参数及相关测试标准,了解功率模块封装工艺、设备、测试等原理及方法;

3.熟悉功率半导体工作原理(IGBT/MOSFET等)和基本控制电路在电力电子中的应用,了解电磁场和高压绝缘设计。

14

芯片工艺工程师(晶闸管、IGBTSICMOSFET

2

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

1、完成STMOSRCMOS以及GaN等关键工艺技术调研和开发

2、完成相关工艺平台建设

3、建立合理工艺控制标准

1、博士研究生学历,微电子、集成电路相关专业;

2、掌握功率器件和半导体器件工艺、功率半导体器件设计相关知识,了解半导体物理、固体物理等。

15

SiC芯片设计工程师

1

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

1、具备SiC芯片工艺模型设计和仿真能力,能独立开展工艺仿真和结构仿真

2、攻克沟槽栅MOSFET离子注入保护工艺技术,实现沟槽栅MOSFET工艺控制技术

1、博士研究生学历,集成电路设计、半导体物理、半导体器件与物理、半导体制造技术、固体物理数字、微电子制造技术;

2、性格阳光、快速融入团队;

3、心理健康,抗压能力及自我调节能力强;

4、自学能力强,积极主动;

5、有良好的沟通与表达能力、准确表达个人想法;

6、注重团队合作。

16

IGBT芯片产品开发工程师

1

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

围绕IGBT细分领域,按照量产一代、研发一代、预研一代的布局,构建中车IGBT芯片第四代平面栅、第五代沟槽栅、第六代精细沟槽栅、第七代逆导的技术与产品布局,满足轨交&电网&电动汽车&新能源&高端工业五大核心领域的客户需求。

1、按轨交&电网&电动汽车&新能源&高端工业,分领域构建芯片产品与客户需求的匹配标准,为芯片设计提供精准输入

2、执行并优化APQP流程,探索并构建产品全生命周期管理体系,为芯片产品开发过程提供高质量管理

3、强化芯片产品的质量及长期可靠性管理

1、博士研究生学历,了解半导体物理、固体物理知识;了解功率半导体器件设计及工艺相关知识;

2、强大的产品定义能力;

3、较强的对客户需求(用户体验)识别能力、策划能力、解决问题能力;

4、能与客户进行应用需求——性能表现——器件机理层面的技术交流;

5、合作、抗压、责任感、沟通协调、时间管理能力强。

17

IGBT芯片设计工程师

1

功率器件研发中心(半导体)

湖南省

英国

围绕IGBT细分领域,按照量产一代、研发一代、预研一代的布局,构建中车IGBT芯片第四代平面栅、第五代沟槽栅、第六代精细沟槽栅、第七代逆导的技术与产品布局,满足轨道交通&电网&电动汽车&新能源&高端工业五大核心领域的客户需求。

1750V/1200V车轨级逆导IGBT技术&产品开发

23300V逆导IGBT技术&产品开发

35200V压接式逆导IGBT技术&产品开发

46500V逆导IGBT技术&产品研究

5、消费级逆导IGBT技术研究

1、博士研究生学历,具有较强的物理及数学理论知识,掌握半导体物理、固体物理知识;掌握功率半导体器件设计及工艺相关知识;

2、熟悉试验设计方法;

3、熟悉功率半导体发展的前沿和总体趋势;

4、合作、抗压、学习、沟通、逻辑能力强。

18

声学技术工程师

1

创新与检测试验中心

湖南省

通过声学减振降噪研究,降低公司产品噪声指标,提升产品竞争性。

1、形成轨道交通产品声学领域检测试验技术团队

2、提出适用于轨道交通产品相关检验试验方法,并建立试验标准体系

3、有效解决公司现有产品声学相关工程应用问题,提升公司减振降噪技术水平

1、博士研究生,声学技术研究与应用方向;

2、主持开展过系统型减振降噪项目,具有熟练的分析和解决声学问题能力。

3、拥有较广的学术人脉(导师或研究团队成员中至少1人为长江学者、杰出青年人才或者知名学者及以上)

4、精通英语,具备外语听、说、读、写能力。

19

结构可靠性工程师(物料验证筛选技术)

1

创新与检测试验中心

湖南省

通过关键物料验证筛选,将现场故障率降至可控范围。

1、形成电气/电子关键物料筛选验证、无损检测和失效分析、结构疲劳可靠性技术团队

2、提出我司关键物料筛选验证、无损检测和失效分析、结构疲劳可靠性方法

3、有效解决公司现有关键物料筛选验证、产品无损检测和失效分析、结构疲劳可靠性方面的基础理论和工程应用问题

1、博士研究生,可靠性技术、机械振动、结构疲劳、失效分析、无损检测方向;

2、熟悉ANSYSMatlab等软件;

3、熟悉随机振动和结构疲劳基础理论;

4、熟悉非高斯随机振动疲劳可靠性分析;

5、有大型产品机械结构疲劳寿命分析或试验经历;

6、精通1名外语,具备外语听、说、读、写能力;

7、拥有较广的学术人脉(导师或研究团队成员中至少1人为长江学者、杰出青年人才或者知名学者及以上)。

20

感知技术开发工程师

1

数据智能研发中心

湖南省

1、视频图像/人工智能系统开发

1、博士研究生,图像识别等相关专业;

2、熟练使用CC++语言,有Linux嵌入式开发经历,熟悉VS开发环境;

3SCIEI第一、二作者优先。

21

PHM工程师(故障诊断)

2

数据智能研发中心

湖南省

一、机械方向:机械故障诊断:面向走行部轴承、轮对踏面和多边形、轨道波磨、钩缓裂纹等故障,研究振动、噪声、油液、无损检测与故障诊断

二、电气方向:电气故障诊断:面向变压器、电机与高压电气的绝缘、接地等故障,研究绝缘在线检测与故障诊断

1、博士研究生,电机与电气、高压绝缘等电气类专业、机械类、测控类专业;

2、熟悉掌握电路基础、嵌入式原理及应用、自动控制原理、机电驱动技术、机械原理等科目知识点;

3、熟练使用MATLABC语言;

4SCIEI第一、二作者优先。

22

算法工程师(图像识别)

1

数据智能研发中心

湖南省

满足如下条件之一即可

【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。

【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。

【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生计算机、软件工程、图像识别、等相关专业;

2、熟练掌握C++Python,熟悉常见的深度学习及机器学习算法;

3SCIEI第一、二作者优先。

23

矿卡无人驾驶地面软件工程师(规划控制)

1

数据智能研发中心

湖南省

满足以下条件之一:

【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。

【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。

【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1.博士研究生,车辆工程、控制工程、计算机、自动化相关专业;

2.熟练掌握CAD等软件,掌握电气电路知识;

3、从事从事车辆路径、速度规划、车辆运动算法开发及相关技术者优先;

4SCIEI第一、二作者优先。

24

自动驾驶工程师(纵向动力学建模)

1

数据智能研发中心

湖南省

满足以下条件之一:

【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。

【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。

【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生,车辆动力学相关专业;

2、熟练使用CC++语言;熟悉Matlab\Simpack等建模软件,熟悉车辆纵向动力学建模;

3、从事机车自动驾驶纵向动力学的仿真工作者优先。

25

算法工程师

2

数据智能研发中心

湖南省

满足以下之一即可:

【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。

【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。

【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生,有较强的线性代数/概率论数学/统计学/机器学习/图像处理技术基础;

2、熟练使用C++语言,熟悉opencv开源框架;

3、熟悉一种主流深度学习框架(包括不限于caffe/Tensorflow/pytorch等);

4、熟悉Faster-RCNN/YOLO/SSD等深度学习模型;

5、至少深入研究过1个深度学习网络结构有工程化应用者优先。

26

系统工程师(机器人)

2

数据智能研发中心

湖南省

满足以下之一即可:

【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。

【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。

【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生;

2、熟悉一种主流深度学习框架(包括不限于caffe/Tensorflow/pytorch等);

3、熟悉Faster-RCNN/YOLO/SSD等深度学习模型;

4、至少深入研究过1个深度学习网络结构有工程化应用者优先;

5、有较强的线性代数/概率论数学/统计学/机器学习/图像处理技术基础

5、熟练使用C++语言,熟悉opencv开源框架;

6、设计过机械产品、会结构强度仿真、热仿真等优先。

27

控制工程师(列车自动驾驶)

1

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建精细的列车模型和制动系统模型

2、开展曲线规划技术、跟随控制技术研究,降低列车车钩冲击,达到节能降耗的目的

3、开展AI智能算法研究,通过线路运行情况实现算法自学习与自动优化,实现列车冲动、节能和高效的多目标优化

1、博士研究生,控制工程、自动化、计算机、人工智能等相关专业;

2、掌握自动控制原理、AI自学习算法等相关知识;

3.熟练使用c/c++语言,具备独立编程能力;

4.熟练掌握软件设计开发工具,熟悉Matlab仿真工具;

5.具备较强的持续学习与交流沟通能力。

28

系统工程师(储能技术)

1

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建精细的储能模型

2、开展不同特性不同SOC区间仿真技术研究

3、实现混动或纯电动大系统仿真技术研究

4、开发轨道和工业领域储能系统技术研究

5、完成完成1-2个产品的开发工作

1.博士研究生,具备扎实的电力电子及储能理论相关的基础知识;

2.熟练掌握MATLAB等相关的常用工具,有储能电气仿真经验;

3.有储能或动力电池的系统相关设计经验,对新能源技术发展有清晰的思路;

4.参与过大功率储能项目者优先。

29

牵引变流技术工程师

2

轨道交通研发中心

湖南省

满足以下之一即可:

1、基于主动温控技术的牵引变流器系统集成

2、基于SiC器件的牵引变流技术工程化应用

3、基于智能制造的城轨归一化变流器平台研制

4、下一代400公里高速动车牵引变流器研制;机车3.0平台研制

一、电气类博士要求:

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业;

2、具备扎实的电机及控制理论相关的基础知识;

3、熟练掌握CADMATLAB等电机控制相关的常用工具;

4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;

5、参与过大功率变流项目者优先。

二、机械类博士要求:

1、博士研究生学历,机械工程、机械电子,机电一体化相关专业;

2、具备材料力学和理论力学基础和扎实的机械设计基本技能;

3、熟悉CADProeSolidWorksANSYS等常用工具软件;

4、产品开发经验者优先。

30

控制工程师(融合控制-列车级粘着协同控制)

1

轨道交通研发中心

湖南省

1.构建列车级多专业耦合牵引控制模型

2.完成逆变、四象限等专业技术与粘着控制间耦合影响机理分析

3.完成基于大系统融合的异步协同粘着控制方案设计、核心算法开发及仿真或装车验证

1.博士研究生,控制工程、自动化、车辆工程、车辆工程、运载工程相关专业;

2.掌握数字滤波、自动控制原理、优化控制及嵌入式系统设计等相关知识,或具备扎实的列车纵向动力学与轮轨蠕滑等相关知识;

3.熟练使用c/c++语言,具备独立编程能力;

4.熟练掌握软件设计开发工具,熟悉Matlab仿真工具;

5.精通英语和汉语;

6.具备较强的持续学习与交流沟通能力。

31

变流控制技术工程师

1

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建支撑安全可靠、高效舒适、智能友好牵引变流器的传动控制软硬件平台

2、开发电机控制自学习标定算法研究,满足电机特性自标动功能,通过自学习自动优化控制软件,免除组合试验阶段的电机特性摸底调试

3、研究牵引系统非线性因素作用机制,研究记及非线性因素的电机控制算法

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业;

2、具备扎实的电机及控制理论相关的基础知识;

3、熟练掌握CCSMATLAB等电机控制相关的常用工具;

4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;

5、参与过大功率变流项目者优先;

6、高水平SCI论文者优先,有大功率电机控制或大功率变流时间经验者优先。

32

系统工程师(轨道牵引供电系统技术研究)

1

轨道交通研发中心

湖南省

无锡市

轨道牵引供电系统技术研究:

1.铁路交流牵引供电/城轨直流牵引供电拓扑研究

2.线网级智能供电系统技术研究

3.高频能馈拓扑研究

4.DC3000V供电系统研究

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业;

2、具备扎实的电力电子及控制理论相关的基础知识;

3、熟练掌握CCSMATLAB等相关的常用工具;

4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;

5、参与过大功率变流项目者优先;

6SCIEI第一、二作者优先。

33

网络系统工程师(列车通信技术/无线TCMSTSN

2

轨道交通研发中心

湖南省

满足其中之一即可:

1、对标欧盟shift2Rail项目(庞巴迪、西门子)

2、深入研究列车融合控制算法,完成融合系统的推广与应用;

3、开展无线TCMSTSN的应用

4、开展智能显示技术的研究与应用

1、博士研究生学历,控制科学与工程、计算机科学与技术相关专业;

2、具备扎实的计算机和控制理论相关的基础知识;

3、熟练掌握C语言、面向对象、图形化开发等语言;

4、熟悉嵌入式系统相关硬件结构;

5、参与过列车网络控制相关项目者优先;

6SCIEI第一、二作者优先。

34

机械控制工程师(深海机器人)

3

轨道交通研发中心

湖南省

上海市

完成其中之一即可:

1、完成大型深水作业ROVLARS系统研发

2、完成重型作业挖沟机、挖沟犁和采矿车布放回收设备的系统研发和结构优化设计

3、完成电驱牵引绞车开发设计

4、牵头建立水下机器人智能控制平台

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动、智能控制、船舶工程等相关专业;

2、具备扎实的智能控制理论相关的基础知识;

3、参与过水下机器人智能控制项目者优先;

4SCIEI第一、二作者优先。

35

电气工程师(高频辅助变流器设计)

1

轨道交通研发中心

湖南省

1、完成TAH4高频辅助变流器平台搭建,具备装车能力

2、掌握高频磁件设计和磁集成技术

1、负责SiC功率器件JBSMOSFETIGBT等细分技术领域器件结构设计;

2、负责SiC功率器件关键工艺技术仿真和设计;

3、协助仿真平台与模型库的建设与不断改进提升;

4、协助功率器件前沿技术的仿真研究。

36

系统工程师(高速磁浮地面牵引供电与控制系统)

1

轨道交通研发中心

湖南省

1、开展磁浮交通领域运输组织方案编制

2、开展磁浮交通运输规划、运输过程管理控制与优化

3、开展磁浮交通运输网络优化以及运输经营决策

4、开展系统建模与调研

1、博士研究生学历,交通运输工程相关专业;

2、具备扎实的通信、计算机和控制的基础知识;

3、参与过磁浮相关项目者优先;

4SCIEI第一、二作者优先。

 

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风险提示:如招聘单位在招聘过程中向求职者提出收取押金、保证金、体检费、材料费、成本费,或指定医院体检等,求职者有权要求招聘单位出具物价部门批准的收费许可证明材料,若无法提供相关证明,请求职者提高警惕,有可能属于诈骗或违规行为。
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