中国科学院工程热物理研究所2023年春季招聘启事

共计57个岗位,招 70
  • 发布时间:2023-03-08
  • 截止时间:2023-04-30
  • 工作地点:北京
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一、研究所简介

工程热物理研究所是中国科学院直属科研事业单位,1980年建所,总部位于北京市,其前身系三元流动理论创始人吴仲华先生1956年创建的中国科学院动力研究室。建所以来,取得了一系列突出成绩,共获国家级、省部级二等以上奖项40余项。现有科研人员520余人,在读研究生及博士后500余人。研究所现有12个研究单元,设有“动力工程与工程热物理”一级学科博士后流动站。

研究所围绕国家重大需求,聚焦工程热物理领域的重大科技问题,致力于能源、动力领域的应用基础研究、关键技术攻关和系统集成,在先进动力装备、分布式能源系统与储能、高碳能源低碳燃烧利用、先进无人机技术及应用、氢能转化利用、超临界二氧化碳布雷顿循环热-功转换、高适应性热功能新材料与器件、空间系统及微重力燃烧、智能巡飞系统等方向开展了一系列的科学研究和成果转移转化工作。

近年来,研究所牵头承担了国家重大科技专项、国家重点研发计划、院A类先导专项、弘光专项等科研任务300余项,同时承担了两项国家重大科技基础设施的建设任务。多项国家重大科技任务的承担和充足的科研经费为人才提供了充分展示才华的舞台。

现因科研需要,面向社会公开招聘,诚挚期盼广大海内外人才加入,共同打造国际一流研究所,创造辉煌未来。

了解更多请关注研究所官方网站:http://www.iet.cas.cn/

二、应聘方式

1.简历投递方式:请将详细简历(含教育经历及工作经历等),发送至邮箱:zhaopin@iet.cn【快捷投递:点击下方立即投递/投递简历,即刻进行职位报名】

邮件主题和简历文件名称格式:岗位编号+岗位名称+姓名+毕业学校+专业+学位+高校人才网,邮件主题简历命名未按要求编写可能会造成无法通过简历筛选,每人最多报2个意向岗位

工作地点:北京

联系人:赵老师  联系电话:010-82543004

栗老师  联系电话:010-82543138

简历接收截止日期:2023430

三、需求专业及领域

动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术等相关学科方向,研究领域包括但不限于:动力工程、工程热物理、飞行器设计及制造、机械工程、叶轮机械、飞行器控制、发动机控制、自动控制、结构强度、集群算法、电子信息(通信工程)、压缩空气储能、分布式供能、总能系统研究、生物质热利用、清洁燃烧技术研发、光学测试等。

四、岗位类型、要求及待遇

(一)特别助理研究员岗位

1.招聘对象:博士、博士后

2.任职要求

1)获得博士学位3年以内,应届博士毕业生优先。

2)恪守科研道德和学术规范,学风正派、诚实守信,具有为科技事业拼搏奉献的精神;

3)具有突出的创新研究成果,科技创新潜质优良;

4)年龄原则上不超过35周岁。

3.薪酬待遇

1)参照副高级岗位薪酬待遇,28~50+/年,享受“六险一金”,提供周转房、租房补贴等福利待遇;

2优越的科研平台,择优推荐中科院级引才项目,以及其他更多争取申请人才项目、科研项目的机会;

3入选博士后国际交流计划的,30/年,共资助2年;

4)入选特别研究助理项目的,40/年,共资助2年;

5)博士后岗位人员在站期间可解决北京市流动户口,出站留所工作后可解决本人及配偶、子女的北京市户口;

6)丰富健全的职工活动,如工会组织的各类活动、员工兴趣协会、体育健身活动等。

(二)工程师岗位

1.招聘对象:博士、硕士(含2023年应届毕业生)

2.任职要求

12023年应届毕业研究生(博士、硕士),非应届毕业生一般应具有北京户口;

2)具有突出的创新研究成果,科技创新潜质优良;

3)恪守科研道德和学术规范,学风正派、诚实守信,具有为科技事业拼搏奉献的精神;

4)身体健康,与本单位职工没有血缘亲缘关系;

3.薪酬待遇

1)富有竞争力的薪酬;享受“六险一金”,享受租房补贴、餐补、带薪休假、出差补助和体检等待遇福利,;

2)为优秀的非北京生源应届毕业生、高级专业技术人员、留学回国人员择优解决北京户口;

3)在满足政策条件下,协调职工子女入幼儿园、小学、中学等;

4)个人绩效浮动空间大,所在部门可根据职工工作业绩和考核情况,给予其额外的绩效奖励;

5)丰富健全的职工活动,如工会组织的各类活动、员工兴趣协会、体育健身活动等。

五、岗位需求(详见附件或二维码)

 

2023年中国科学院工程热物理研究所春季招聘岗位

岗位编号

部门

岗位名称

岗位需求数量

岗位职责

岗位要求

IET-1-1

国家能源风电叶研发试验)

航空发动机总体技术研究

1

1.航空发动机气动总体设计;

2.发动机整机测试

1.硕士及以上,不限应届生;

2.具备航空发动机气动总体设计能力、相关软件编程能力

IET-1-2

航空发动机燃烧室设计

1

1.燃烧室燃烧稳定性分析;

2.点熄火特性机理研究

3.燃烧室燃烧机理试验研究;

4.燃烧室设计与数值分析;

5.燃烧室性能试验测试

1.硕士及以上,不限应届生;

2.无工作经验要求(有工作经验者优先);

3.环形燃烧室燃烧稳定性分析能力;燃烧反应机理分析能力;燃烧室试验测试能力

IET-1-3

航空发动机空气系统研究

1

1.航空发动机空气系统计算程序开发;

2.航空发动机空气系统设计与分析

1.硕士及以上,不限应届生;

2.无工作经验要求(有工作经验者优先);

3.航空发动机空气系统研发能力

IET-1-6

航空发动机热管理技术研究

1

1、研究材料、结构与温度场调控的协同设计理论与方法;

2、研究降低热结构工作温度、减小热冲击、改善温度场、提高寿命预测精度和评估准确性的关键技术,为航空发动机热结构寿命设计与评定提供理论与方法支撑

1.硕士及以上,不限应届生;

2.无工作经验要求(有工作经验者优先);

3.发动机热管理系统设计、试验测试

IET-1-8

大型海上浮式风电装备研

1

1.开展大型浮式海上风电装备多物理场耦合机制研究;

2.风-浪-流组合工况下风电机组载荷特性研究;

3.风-浪-流组合工况下浮体动力学响应特性研究;

4.复杂海况下浮式风电装备控制技术研究;海上智能风电场等

1.博士;

2.流体力学、空气动力学专业;

3.有海外学习、工作或实验

背景优先

[ET-1-9

基于风能热利用微网综合能源系统研究

1

1.开展风能热利用系统整机设计研究;

2.风热机组整机载荷特性研究

1.博士;

2.具有扎实的机械设计、载荷计算与优化、流体力学、结构力学等理论基础;

3.丰富的机械设计与载荷优化经验,熟练使用ProECADSolidworks等机械设计软件,能够独立进行部件设计和实验;

4.较好的论文写作和沟通能力,有多篇相关SCI论文发表者优先

IET-1-10

大型柔性风电叶片设计和检测关键技术研究

1

1.大型风轮气弹耦合高效工程模型开发;

2.大型柔性叶片高精度流固耦合仿真技术开发;

3.大型风电叶片外场测试技术开发;

4.长柔叶片气动-结构-载荷一体化设计方法开发;

5.全尺寸叶片结构可靠性研究与检测技术。

1.博士;

2.熟练运用CADCAE软件并能开展复杂结构仿真分析;

3.具备气动、结构、气弹等相关研究基础;

4.扎实的理论基础,较好的论文写作和沟通能力;

5.外语水平优秀,能够进行英文论文写作与科研交流。

6.力学类、机械设计专业优先。

IET-2-2

能源动力研究中心

国家重大科技基础设施-轴流压气机试验与研究

1

1.轴流压气机试验台建设、调试与运行;

2.轴流压气机试验与研究;

3.参与压气机或压气机试验台相关科研任务。

1.硕士及以上学历,具有燃气轮机或航空发动机相关试验台工作经历者优先;

2.叶轮机械、空气动力学、航空宇航推进理论与工程、自动化类、机电类等相关专业;精通气动、机械、控制、测试中某一个或多个领域,熟悉掌握专业相关知识,具备较强试验动手能力。

IET-2-5

氢燃烧室研发

1

1.富氢/氢/氨燃气轮机低排放燃烧技术研发;

2.燃烧室气动热力设计;

3.燃烧室样机设计及试验;

4.燃烧室冷却、燃烧振荡抑制等。

1.硕士及以上学历或高级职称;

2.要求热能工程、动力机械及工程热物理、流体力学等相关专业,有3年以上航空发动机/燃气轮机燃烧室研究经历或应届研究生优先。

IET-2-7

国家重大科技基础设施-燃气轮机透平气动、冷却、轮缘密封研究

1

围绕燃气轮机多级透平、透平叶栅、透平轮缘密封等开展试验件设计、试验等研发工作,从事上述透平相关的气动、冷却、封等方面的研究。

1.硕士及以上学历;

2.无工作经验要求(有工作经验者优先);

3.熟悉燃气轮机结构,具备透平气动、冷却、轮缘密封相关能力任意一项即可。

IET-2-11

国家重大科技基础设施-超临界二氧化碳循环整机研制

1

从事超临界二氧化碳动力循环整机研发相关的气动、结构、整机集成设计等方面的研究。

硕士及以上学历或高级职称;满足以下一项或者多项条件:

1.熟悉离心式压缩机或者向心式透平结构;

2.熟悉气浮轴承或者磁浮轴承的设计或者测试;

3.熟悉高速电机的设计或者测试;

4.具有燃气轮机或者其他类型发动机的总体设计经验。

IET-2-13

国家重大科技基础设施-计量系统研建

1

1.负责计量系统建设和维护,全厂仪表仪器计量校验;

2.仪器仪表出入库管理、仪表检修及协助仪表计量校验。

1.硕士及以上学历或高级职称;

2.具备计量系统建设和维护工作经验或计量相关专业毕业。

IET-2-15

国家重大科技基础设施-光学测试研建

2

1.燃烧激光诊断或叶轮机械光学试验相关测试子系统的运维;

2.米氏散射、荧光/磷光光谱、拉曼光谱、瑞利光谱等光学测试系统的运行、维护和数据处理;色谱、质谱、傅里叶红外、非分散红外/紫外、化学发光、FID、磁氧等气体分析测试系统的运行、维护和数据处理。

1.掌握燃烧或叶轮机械试验测试工作流程和方法,具有试验台测试领域一线工作经验者优先;

2.掌握光学测试、气体分析等专项测试中任一技术;硕士及以上学历或中级级职称及以上;

3.工程热物理、光学、力学、物理学、燃机、内燃机、发动机、自动化、机电工程、机械等相关专业

IET-2-18

国家重大科技基础设施-燃气轮机虚拟试验与数据中心

1

1.负责燃气轮机部件的数值模拟分析与特性预测模型开发;

2.负责足燃气轮机部件和整机数值模拟、虚拟试验能力建设,建立燃气轮机计算流体力学、燃烧学、结构、转子动力学研究手段和平台,结合试验数据提高预测精度;

3.参与试验平台大数据分析与挖掘应用软件开发。

具有工程热物理、燃气轮机、航空发动机等相关专业博士学位(特别优秀的可放宽到硕士),三年以上相关工作经验优先。有计算流体力学、燃烧学、结构、转子动力学模拟经验,熟悉工业流程仿真。

IET-2-20

高效低碳燃气轮机热力循环系统分析及发展战略研

1

分析“双碳”目标下的高效低碳燃气轮机发展的目标、策略、挑战,综合国家和行业需求、技术现状、未来发展规划,立足高效低碳燃气轮机试验装置,研究、分析燃气轮机在以可再生能源为主体的新型电力系统、流程工业、油气管道驱动、载具驱动、移动电源等方面应用,研究发展战略和技术应用场景,提出发展路线图。开展燃气轮机等新型热力循环建模、试验系统的运行数据分析、新型热力系统应用的方案等相关研究。

1.具有博士学位(特别优秀的可放宽到硕士),具有工程热物理、航空航天相关专业知识背景优先,有战略研究及咨询经验者优先;

2.具有热力系统、流程模拟经验,擅长文献资料调研分析、数据收集,对能源动力行业有深厚的理解,有学术和行业敏感性,有较强逻辑思维能力和文字表达能力。

IET-2-21

国家重大科技基础设施-测试测控研建

1

1.试验台数据采集及仪器仪表系统的运行与维护;

2.测试设计(含布线工艺);

3.控制系统软硬件维护和升级,设备安全保障;

4.动态、遥测、叶尖间隙、叶片振动、示温漆喷涂等测试系统运行、维护和数据处理。

1.掌握叶轮机械、燃烧试验测试工作流程和方法,精通试验台测控系统软硬件开发设计流程,掌握动态、遥测等专项测试中任一技术,具备以上任一经

验;

2.硕士及以上学历或高级职称;

3.测控、电气设计、自动化、机电工程、机械等相关专业;

4.具有试验台测试、测控领域一线工作经验者优先。

IET-3-1

轻型动力实验室

航发压缩系统研发及基础研究

1

1.风扇/增压级/压气机内部非定常流动机理及稳定性研究、关键技术研究;

2.压缩系统叶片气动弹性机理及实验研究;

3.适用于压缩系统的高时空分辨率测试方法应用研究;

4.高空压缩系统实验装置研发;

5.全尺寸压缩系统地面/高空性能及内部流场实验研究。

1.硕士及以上学历,从事航空发动机气动热力学研究,航空发动机、叶轮机械、流体力学等相关专业毕业,具有海外知名高校留学经历者优先。

2.实验研究岗位要求有实验研究基础,熟练使用多孔探针、PIVPSP热线、非定常探针等测试手段。熟悉CFD数值计算方法,CADUG等结构设计软件。

3.气动弹性机理研究具有学科交叉背景者(结构动力学,气动声学)优先。

IET-3-2

航发内流计算流体力学算法及程序研发

1

风扇/压气机/涡轮内部三维流动高精度湍流及激波数值格式研究及高性能计算程序开发

1.博士,从事航空发动机内流CFD算法及程序研发,具有海外知名高校留学经历者优先。

2.岗位要求具有CFD程序算法研究及独立开发能力,熟练使用C++、Fortran、CUDA、MPI其中一种及以上。

3.学科交叉背景者(计算流体力学、应用数学、计算机)优先。

IET-3-3

航发控制系统研发

2

1.从事航空发动机先进控制算法研究,控制系统故障诊断与健康评估方法研究;

2.负责控制器软硬件升发,控制系统测试性、可靠性设计。

1.发动机控制、自动化、仪器仪表专业硕士以上研究生;

2.熟悉DSPFPGA开发平台,熟练运用C语言,有工程软件升发经验优先;

IET-3-4

航发先进燃烧技术开发

1

从事航空发动机主燃烧室低污染、高温升、喷雾等技术开发及先进加力燃烧室喷雾和燃烧组织技术开发,开展燃烧相关技术攻和实验工作

1.硕士及以上,具有航空发动机以及燃气轮机燃烧技术开发经历;

2.熟悉燃烧试验测控技术、PIV等激光测试设备、试验平台建设者优先。

[ET-3-5

航空发动机结构设计与试

1

发动机结构设计、工艺分析、发动机试验、数据处理

硕士及以上,具备一定结构分析和机械设计能力,熟练使用autocadug软件,具备较强试验动手能力

IET-3-6

航空发动机强度、振动设

1

航空发动机零部件强度、振动、寿命分析与设计;航空发动机转子动力学设计。

硕士及以上,强度振动专业、固体力学、转子动力学,有发动机强度、振动、寿命的相关研究基础,熟悉有限元分析。

[ET-3-7

航空发动机机械与电气系统研发

2

航空发动机附件系统集成设计与仿真,传动系统设计与强度校核,附件系统机电一体化设计,油泵设计,液压机械装置设计与建模仿真,燃油调节装置与控制系统执行机构设计,发动机系统热管理,散热器设计仿真与实验,发动机管网系统设计与分析,机械系统密封设计与分析,发动机离心通风装置设计与仿真,机械系统寿命与可靠性分析,电机与驱动器设计,电动舵机、力矩马达、电磁阀、电液伺服机构等电气系统附件的设计研发。

1.硕士及以上,有北京户口和工作经验优先;

2.熟练运用UGCADANSYSCFX(或Fluent)、AMESim、Simulink等软件;

3.流体、机械液压、传动、传热强度、摩擦及密封等方面的基础扎实;

4.能独立完成减速机构的结构设计和工程图设计;

5.具有相关工程设计经验者优先;

6.掌握一定的电气知识,能够进行机电一体化设计。

[ET-3-8

航发膨胀基础研究及系统研发

2

1.气冷涡轮/低压涡轮内部复杂流动机理、设计方法及实验测量技术研究;

2.涡轮气动设计及内部流动机理研究;

3.膨胀系统实验装置设计研发;

4.膨胀系统复杂流动机理实验研究;

1.博士/硕士,从事航空发动机气动热力学的实验研究,具有海外知名高校留学经历者优先。

2.具有叶轮机械专业背景,有实验研究基础。

3.熟练使用Matlab、LabVIEW、多孔探针、PIV、PSP、热线、非定常探针其中一种及以上者优先。

4.无实验基础者,要求至少熟练使用NumecaCFX等流体计算软件以及UG、AutoCAD等绘图软件中一种。

IET-4-1

循环流化床实验室

煤粉电站锅炉调峰技术研

1

负责煤粉电站锅炉调峰关键技术研发、试验方案设计、中试试验研究、工业试验研究等

博士学历,动力工程与工程热物理、化学工程与技术专业,能胜任试验平台设计、建设和试验研究,具有电力专业等学科背景优先,具有试验台设计与试验以及工程现场经历优先;

IET-4-2

固废资源化利用技术研发

2

1.开展煤基固废燃烧/气化资源化利用的技术研发和工程示范;

2.开展风电叶片、太阳能光伏板等新能源相关固废的资源化利用技术研究,开展中试技术研究

博士学历,动力工程、化学工程、热能工程专业,具有固废资源化利用相关研究经历。

IET-4-3

煤气化技术研发与工程示

2

开展循环流化床煤气化技术研发和工程示范

1.博士学历,动力工程或者化学工程专业,具有丰富的实验室研发和工程现场经验。

2.具有副高和设计院工作经验优先。

IET-4-5

战略研究

1

岗位职责:开展能源技术与战略的交叉研究,具体工作包括构建能源环境基础数据库、能源利用技术数据库,开发技术评估方法、能源战略情景分析平台等,开展能源技术多维度评估及技术发展路径预见与预测,创新能源战略研究方法。

1.博士学历,具有能源相关专业背景或能源相关交叉研究经验;

2.有战略研究及咨询经验者优先;

3.擅长资料搜集、数据分析,有较强逻辑思维能力和文字表达能力。

IET-5-1

分布式供能与可再生能源实验室

多能互补制氢、化学链制氢、低碳能源系统研发

1

1.研究太阳能热化学制氢,多能互补制氢、化学链制氢与低能耗补CO2;

2.开展机理、方法与关键技术的研究;

3.负责系统实验平台建设、调试

1.博士;

2.具有一定的热力系统设计经验,熟练掌握能源动力系统仿真模拟技术,具有扎实的热力学理论基础和较丰富的系统实验经验。

IET-5-2

煤炭热解/气化技术研发

1

1.研究煤热解/气化过程机理,并开展实验验证;

2.研究煤热解与火电灵活性、低能耗捕集CO2的过程集成

1.博士;

2.具有一定的热力系统设计经验,熟练掌握能源动力系统仿真模拟技术,具有扎实的煤化工基础和较丰富的系统实验经验。

IET-5-3

多能互补能源系统

1

1.研究可再生能源与化石能源互补的能源系统集成方法和评价方法,开展系统仿真与方案设计;

2.研究分布式能源与包括电网在内的集中式能源系统的优化配置和运行策略,提出区域能源系统解决方案

1.博士;

2.具有一定的热力系统设计经验,熟练掌握能源动力系统仿真模拟技术,扎实掌握热力系统分析方法和各类能源动力设备的变工况特性。

IET-6-1

储能研发中心

储能系统总体研发

1

1.研究开发新型储能系统;

2.开展系统的数值模拟;

3.负责系统实验平台建设、调试;

4.负责储能系统工程的方案设计。

1.博士;

2.具有一定的热力系统设计经验,熟练掌握能源动力系统仿真模拟技术,具有扎实的热力学理论基础和较丰富的系统实验经验。

IET-6-4

叶轮机械研发设计

2

1.开展膨胀机、压缩机系统的研发设计工作;

2.开展实验平台的工程设计及建设工作;

3.开展系统的节能增效研究。

1.博士,年龄45周岁以下;

2.具有一定的叶轮机械研发设计经验;

3.具有一定的数值模拟和系统分析能力;

4.具有一定的实验经验;

5.具有独立承担课题经

验;

6.具有中高级岗位任职经历

[ET-6-6

电机系统设计及控制

1

电机、磁轴承系统自动控制、功率电力电子技术开发

硕士及以上,具有电机/电力电子/自动控制相关专业基础,熟练应用数字电路控制软件,从事过数字控制硬件或软件开发工作。

IET-6-9

叶轮机械结构设计

2

1.开展叶轮机械转子动力学设计研究,开展设备状态监测与分析;

2.负责实验平台搭建与调试工作。

1.硕士及以上,应届生,年龄35周岁以下;

2.具有良好的转子动力学相关理论基础,具有理论分析及现场测试分析经验;

3.具有一定的叶轮机械实验平台搭建能力,动手能力强。

TET-6-10

储气设施研发与应用

1

1.开展储气设施的研发设计工作;

2.开展储气库的工程设计及建设

1.硕士及以上;

2.年龄35周岁以下,具有从事储气实验和工程技术经验,熟悉盐穴储气或地下洞穴储气或复合材料储气等的相关设计方法和工程建设准则,具有储气库行业经历经验优先。

IET-7-2

传热传质研究中心

新型高性能热界面材料研

2

1.高性能热界面材料的设计、研发及应用;

2.热功能材料相关的基研究。

硕士及以上学历,工程热物理、物理、化学、材料科学等相关专业,有热界面材料研发等相关经验者优先

IET-7-3

高效传热技术及其应用

1

1.热管、均热板、环路热管等系列热管研制及相关机理研究;

2.子元器件热管理系统研制及相关研究。

硕士及以上学历,工程热物理、流体力学、物理、化学、电子学等相关专业,有热管研发或热管理系统研发相关经验者优先

IET-7-5

超临界流体基础及热力循

2

1.研究面向跨临界循环系统;

2.开展系统的数值模拟;

3.负责实验平台建设、调试;

4.进行论文撰写和科技方案设计。

1.硕士及以上学历;

2.35岁以下,具有超临界流动传热实验或工程技术经验,熟悉仿真模拟技术,特别是分子动力学和相场模拟相关方法,具有扎实的热力学理论基础;

3.能够进行英文论文写作与科研交流。

IET-9-1

无人飞行器实验室

飞行器结构设计

2

带领团队开展飞行器结构设计工作及强度校核工作

1.具备良好的专业背景,熟练掌握飞行器结构设计及强度校核相关专业知识与工具;

2.有参与工程型号研制经验

IET-9-2

飞行控制与仿真

1

带领团队开展飞行器控制设计与仿真工作

1.具备良好的专业背景,熟练掌握飞行器结构设计及强度校核相关专业知识与工具;

2.具有规划专业发展的能力

IET-10-1

新技术一复合增材制造课题

复合增材制造技术

1

材料-结构-功能一体化设计、承载-热控结构一体化设计、高强-防腐-耐磨结构一体化设计、多金属复合增材制造、增等减复合增材制造、微纳结构设计与增材制造等方向的研究工作

具备博士学位,传热传质、增材制造、激光制造、机械设计、机械制造及其自动化、力学等相关专业背景的应届博士生或具有实际工作经验,副高级职称以上优先

IET-10-2

超高温材料制造技术

1

钨合金/钛铝合金等难熔金属增材制造、陶瓷基复合材料制造技术、耐高温涂层技术等方向的研究工作

具备博士学位,材料科学与工程、力学、增材制造等相关专业背景的应届博士生或已经参加工作的往届生均可,副高级职称以上优

IET-10-3

低碳与智能制造技术

1

自动化绿色喷涂技术、动力装备智能加工/装配技术、绿色切/磨削加工技术、自适应加工技术、人工智能与工业大数据应用技术等方向的研究工作

具备硕士以上学位,机械设计、机械制造及其自动化、计算机、软件工程材料工程等相关专业背景的应届硕士生,具有副高级或以上职称的相关

专业人员优先

IET-11-1

智能巡飞技术实验室(筹)

气动设计

1

1、硕士研究生以上学历,飞行器设计、流体力学、空气动力学

等相关专业;

2、熟练掌握CATIA等三维建模软件,能熟练应用Fluent、CFX或其他气动分析软件;

3、具有无人机实际研发经验,了解无人机气动特性及设计方法;

4、对无人机行业较为了解,关注前沿发展动态,有较强的学习能力和抗压能力。

1.飞行器设计相关专业,3年以上飞行器设计经验,硕士研究生以上学力,具有航空类似实际工作经验者适当放宽;

2.具有空气动力学、结构、强度、控制、航电等飞行器设计相关的专业知识;

3.熟悉直升机/多旋翼/固定翼等飞行器的系统组成、飞行原理、控制原理;

4.熟悉飞行器设计相关的飞行原理计算;熟悉CATIA等三维建模软件;

5.熟悉飞行器设计方法、流程和要求;

6.具有良好的沟通协调能力和组织管理能力。

IET-11-3

测量测试

1

1.负责无人机核心航电系统核心传感器的研究与原理论证

2.负责产品需求分析,硬件方案设计,关键元器件选型及测试3.负责硬件单板的原理图设计,PCB协作,单板调试及测试;

4.负责研发阶段硬件问题定位,试产及量产阶段硬件维护工作

1.硕士研究生以上学历,测量测试、电子等相关专业;

2.具备扎实的模拟/数字电路技术基础,能熟练使用Cadence等EAD工具进行原理图、PCB设计,熟练使用调试设备如示波器、逻辑分析仪等;

3.精通系统电源、时钟、复位电路设计;精通CAN总线电路设计;

4.掌握信号完整性(SI)及电源完整性(PI)相关理论并能指导设计。

IET-11-4

传感器研发

1

1.负责传感器产品的系统、部件总体设计工作,组织并编制设计方案(论证)报告;

2.负责传感器产品系统仿真工作(系统总体设计符合性验证)

3.负责组织编制并下发机械结构、电子电子、可编程器件、测试设备等研制需求;

4.负责组织开展传感器产品系统集成、调试及验证工作;

5.负责传感器产品部件及零组件设计、建模、图纸绘制工作。

1、硕士研究生学历,控制类、机械类相关专业;

2、掌握机械设计、电磁、电路设计、自动控制等理论基础;

3、具有一定的建模和制图的工程实践经验;

4、掌握matlab等仿真软件,能够开展系统建模与仿真等工作。

5、掌握有限元仿真软件,能够开展零件级、部件级的有限元仿真和多体动力学仿真。

IET-11-5

集群算法

1

1.负责无人机集群编队控制算法的设计与实现;

2.负责集群协同避障、协同侦查、密集编队等算法的设计与实现;

3.组织完成算法的实现、测试、优化和飞行验证;

4.协同完成无人机集群编队控制系统的控制数学/半实物仿真系统设计与实现。

1.飞行力学、控制工程、导航制导、人工智能等相关专业,硕士研究生以

上学历;

2.具备MATLAB/Simulink和DSP/ARMD等嵌入式系统C/C+编程能力;

3.具备飞行器动力学/动力学建模与仿真、模型优化与控制等基础;4.熟悉无人机飞行控制与管理系统架构,了解无人机导航系统。

TET-11-6

智能识别

1

1.根据无人机拍摄的不同场景设计制定相应的算法;

2.跟进最新的视觉进展,更新和优化已有的算法;

3.进行目标识别算法设计和仿真。

1.计算机、遥感、GIS、数学等相关专业,硕士研究生以上学历;

2.熟悉liunx,C/C++,Python编程以及opencv,LTI-Lib等图像处理算法库;

3.使用过常见深度学习框架caffe,TF,Pytorch,mxnet,ncnn,mnn等一种或多种:

4.有基于无人机图像处理的目标识别、分割、跟踪算法,地物分类,变化检测,人群密度,视频行为分析等工程经验;

5.有处理分析过多光谱图像数据,红外热成像图像的算法经验优先。6.有模型剪枝,量化,蒸馏等优化加速经验或者使用过如tensorRT,deepstream,tvm等加速工具的优先。

IET-12-1

数字孪生研究中心(筹)

压气机/涡轮系统的仿真与性能分析

1

1.负责压气机内部三维流动定常/非定常流动的数值仿真,与实验结果比对验证,开展压气机的性能/稳定性分析

2.负责涡轮内部三维流动定常、非定常气/热/固的数值仿真,与实验结果比对验证,开展涡轮流动的传热研究。

硕士及以上,从事燃气轮机/航空发动机内流CFD仿真,要求熟练使用至少一种常用的CFD软件,比如ANSYSICEM/CFX/Fluent、Star-CCM、Pointwise、NUMECA、CFD++或GridPro等,有压气机研究/CFD代码开发经验者优先。

[ET-12-2

计算流体力学数值方法及代码研发

2

负责风扇/压气机/涡轮内部三维流动网格生成、数值方法及高性能计算、流场后处理代码开发。

1.博士。

2.具有CFD程序算法研究及独立开发能力,熟练使用C++、Fortranython语言及并行CUDA、MPI方法至少一种及以上。

3.学科交叉背景者(计算流体力学、应用数学、计算机)优先,有航空航天领域网格生成、数值算法及程序研发经验者优先。

IET-12-3

燃气轮机/发动机性能分析及代码研发

1

负责燃气轮机/发动机的整机性能分析代码的开发。

1.博士,岗位要求具有燃机/发动机性能分析代码的研究及独立开发能力,熟练使用C++、Fortran、Python语言及并行CUDA、MPI方法至少一种及以上。

2.学科交叉背景者(计算流体力学、应用数学、计算机)优先。

IET-12-4

燃气轮机/发动机模型建模仿真与软件开发

1

1.负责燃气轮机/发动机总体性能模型/部件级性能模型的建模、仿真以及仿真平台的开发;

2.负责航空发动机整机/部件级试验数据的处理与分析;

3.负责航空发动机模型验证、修正与校准软件的发。

1.硕士及以上学历,航空发动机、工程热物理、燃气轮机、叶轮机械、计算机、软件工程、自动化等相关专业,精通Matlab/Simulink建模、C++编程开发;

2.掌握Python编程、网络编程、界面开发能力;熟悉航空发动机部件级建模方法优先。

IET-12-5

人工智能降阶及建模代码开发

2

负责风扇/压气机/涡轮内部三维流动/实验数据的降阶/建模/融合技术研发及代码开发

1.博士,岗位要求具有人工智能CFD分析代码的研究及独立开发能力,熟练使用C++、Fortran、Python语言及并行CUDA、MPI方法至少一种及以上。

2.学科交叉背景者(计算流体力学、应用数学、计算机)优先。

IET-12-6

燃气轮机/发动机燃烧仿真代码开发

1

负责燃气轮机/发动机燃烧的数值模拟及代码。

1.博士,具有航空发动机以及燃气轮机燃烧技术相关经历,熟练使用C++

Fortran、Python语言及并行CUDA、MPI方法至少一种及以上。

2.学科交叉背景者(计算流体力学、应用数学、计算机)优先。

IET-12-7

燃机/发动机及部件级实验工程师

1

1.负责压气机/涡轮/燃烧室部件及燃机/发动机整机虚拟试验中试验台及试验件的相关工作;

2.负责压气机/涡轮/燃烧室试验件非标设备的设计、加工、调试;

3.负责压气机、涡轮、燃烧室试验方案制定、试验数据采集与处理;负责压气机实验台的运行及维护。

硕士及以上,航空发动机、叶轮机械、流体力学专业先关专业毕业,熟练使用AutoCADUGProE软件,具有压气机/涡轮/燃烧室部件及燃机/发动机整机试验测试相关经验。

IET-12-8

燃机/发动机压缩系统稳定性与流动控制基础研究

1

1.风扇/压气机内部非定常流动机理及稳定性基础与关键技术研究;

2.压缩系统气动稳定性与扩稳设计;

3.压缩系统实验研究;

4.适用于压缩系统内部流场的高精度测试方法开发。

1.博士,从事航空发动机气动热力学研究,航空发动机、叶轮机械、流体力学专业先关专业毕业,具有海外知名高校留学经历者优先。

2.实验岗位需熟练使用多孔探针、PIV、热线、非定常探针等测试手段;熟悉CADUG件;

3.气动稳定性机理研究具有学科交叉背景者(气动声学、人工智能、自动控制)优先。

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